электрическая подсветка автомобиля

Режим Ч3 получается при опущенных крышках насадок фар и выключенных сопротивлениях переключателя.

Режим ПЗ получается при опущенных крышках насадок фар и включенных сопротивлениях переключателя.

Конструкция насадки на фары и наличие переключателя ре жимов светомаскировки позволяют создать три режима освещенности: полное затемнение (ПЗ), частичное затемнение (43) и незатемненный режим (НЗ).

Переключатель (рис. 140, в) режимов светомаскировки уста навливается на щитке приборов в кабине водителя и состоит и: пластмассового основания, металлического кожуха, двух спира лей (сопротивлений), переключателя и трех зажимов.

Плафоны маскируются металлическими вставками (рис. 140, г) - круглыми дисками с отверстием в центре; вставки устанавли ваются под стекло плафона.

Подфарники грузовых автомобилей также маскируются вставками (рис. 140,6) - круглыми дисками, на которых расположено шесть радиальны: отверстий. Вставки устанавливаются под стекло.

Линза освещения номерного знака грузовых автомобилей маскируется вставкой, представляющей собой изогнутую по форме линзы пластинку.

Индикатор расстояний в светомаскировочной вставке заднего фонаря позволяет выдерживать дистанции между автомобилями и предупреждает возможность наезда. При движении автомобиля в колонне водитель сзади идущего автомобиля по числу видимых раздельно световых знаков индикатора расстояния определяет дистанцию до впереди идущего автомобиля (рис. 141).

Рис. 141. Индикатор расстояний: 1 - одна светящаяся фигура видна с расстояния 150 - 50 м (дистанция велика); 2 - две светящиеся фигуры видны с расстояния 30 - 20 м (нормальная дистанция); 3 - четыре светящиеся фигуры видны с расстояния до 20 м (дистанция мала)

К ободку заднего фонаря снаружи на оси крепится крышка, которая удерживается в верхнем или в нижнем положении держателем. При движении днем крышка находится в нижнем положении, а при движении ночью - в верхнем.

Вставка представляет собой металлический диск; овальное отверстие в верхней части диска закрыто синим светофильтром, маскирующим лампу стоп-сигнала, расположенную против этого отверстия. В нижней части диска выполнены четыре прямоугольных . отверстия, закрытые изнутри красным светофильтром (индикатор расстояния).

Светомаскировочное устройство к заднему фонарю (рис. 140, д) состоит из вставки и защитного стекла, предохраняющего отверстия вставки от загрязнения.

Рис. 140. Комплект СМУ:а - насадка для фары; б - вставка к подфарникам; в - переключатель режимов светомаскировки; г - вставка к плафону; д - светомаскировочное устройство к заднему фонарю; 1 - ободок; 2 - светомаскировочная вставка; 3 - индикатор расстояний; 4 - синий свето-фильтр; 5 - защитное стекло

Насадка для фары (рис. 140, а) представляет собой металлический штампованный диск. В верхней части диска имеются две щелевидные прорези, против которых установлена специальная двухрядная линза, замаскированная козырьком. Прорези служат для частичного затемнения. В нижней части диска установлена вторая линза, через которую освещается дорога при незатемнен-ном режиме. Нижняя линза может закрываться крышкой.

Комплект СМУ состоит из насадок для фар, светомаскировочного устройства к заднему фонарю, вставок к подфарникам и плафонам, переключателя режимов светомаскировки и трех проводов.

Светомаскировочное устройство (СМУ) ограничивает свет, исходящий от осветительных приборов автомобиля, и тем самым затрудняет обнаружение движущихся автомобилей.

Светомаскировочное устройство

В целях маскировки движения одиночных автомобилей и автомобильных колонн, а также для безопасности движения применяют светомаскировочные устройства, приборы ночного вождения, светотехнические средства обозначения автомобилей и приборы управления колонной на марше.

Средства, обеспечивающие использование автомобилей в ночных условиях

Средства, обеспечивающие использование автомобилей в ночных условиях [1963 Вокрачко Ю.Г. - Учебник военного водителя второго класса]